75 de ani de Jaguar
Anul 2010 marcheaza cea de a 75-a aniversare a brandului Jaguar; 75 de ani de progres in construirea si proiectarea masinilor, care reprezinta esenta inovatiei tehnice, a design-ului si sportivitatii.
Mike O'Driscoll, Managing Director Jaguar Cars a declarat: “In 2010, ne sarbatorim trecutul si 75 de ani de cand construim si proiectam automobile. Celebram, de asemenea, si promisiunea viitorului, care include lansarea noului XJ. In doar 3 ani am revitalizat linia Jaguar prin lansarea a trei modele sportive superbe”.
Acum cativa ani, Jaguar si-a stabilit ca obiectiv revitalizarea gamei de modele. A inceput in 2008 prin introducerea multiplu premiatului XF. Aceasta masina cu 4 usi si 5 locuri arata ca un coupe si are inima unei masini sport. In 2009 Jaguar a reproiectat XK-ul coupe decapotabil, realizand unul dintre cele mai grandioase tourere din lume. Anul 2010 reprezinta inceputul vanzarilor noului si inovatorului XJ, model ce incorporeaza toate virtutile unui Jaguar.
Mike O'Driscoll a adaugat: "Dezvoltarea noii noastre game reprezinta unul dintre pasii pe care Jaguar i-a facut pentru a mentine compania moderna si sportiva care era la fondarea sa de catre Sir Williams Lyons, o companie care creeaza masini inovatoare, captivante si mereu originale.
Ian Callum, Director de Design Jaguar, a declarat: “Viitorul design Jaguar trebuie sa respecte linia Jaguar din trecut, continuand, totodata, sa doboare granitele tehnologiei, ale luxului si ale stilului sport. In toti acesti ani, proiectarea masinilor care sa atraga privirea, cu o alura care sa impresioneze, a fost primordiala pentru Jaguar”.
“O piesa de design de succes ar trebui sa treaca testul timpului, depasind barierele modei. Din acest punct de vedere, gama de masini Jaguar este reprezentativa si astazi, ca si atunci cand s-au lansat – testament al mostenirii Jaguar referitor la crearea masinilor sportive si frumoase.
"Tinand cont de evolutia recenta a gamei Jaguar, cu XK, XF si noul XJ, este previzibila evolutia inovativa viitoare. Vom continuam sa fim un reper, nu doar in designul auto, ci in designul masinilor premium de lux, ca segment.
Sir William Lyons a fondat Swallow Sidecars in 1922, construind motociclete cu atas sub numele 'SS' pana in anii ’30. Cand a lansat SS 100 in 1935, Sir William a vrut un nume evocativ pentru compania sa. Dupa ce a cerut sugestii de la agentia sa de publicitate, Sir William a ales “Jaguar”, iar modelul SS a devenit primul Jaguar construit vreodata.
“Jaguar” a fost alegerea ideala, reprezentand gratia si eleganta, puterea si agilitatea felinei, care deosebea masinile sale de celelalte. Sir William spunea ca “masinile reprezinta creatiile care se apropie cel mai mult de ceva real.” Noua denumire capta esenta tuturor masinilor realizate din acel moment inainte.
De-a lungul anilor, Jaguar a construit unele dintre cele mai reprezentative masini ale tuturor timpurilor; modelul XK120 aparut in anii ’40, a fost unul dintre cele mai pline de farmec si senzationale modele ale momentului; C Type si D Type, masinile de curse care i-au urmat, au dominat in segmentul de curse in anii ’50; E-Type-ul lansat in perioada navalnicilor ani ’60 a fost numita cea mai frumoasa masina construita vreodata, definind o intreaga generatie. Jaguar a creat mereu masini sport, dar compania a realizat si unele dintre cele mai memorabile sedane construite vreodata, precum Mark II in anii’ 60 si renumitul XJ.
In acest an, Jaguar va celebra aniversarea celor 75 de ani de existenta in cadrul unora dintre cele mai pretentioase evenimente automobilistice, inclusiv la Festival of Speed and Revival de la Glenwood - UK, Concours D’Elegance din Pebble Beach – US, sau Mille Miglia in Italia. Jaguar se intoarce si pe circuit cu noul Jaguar RSR XKR GT2, concurand in seriile American Le Mans (ALMS).
